好歹也是首都，好歹也是一个聪明伶俐的孩子，好歹也融入了一个多月，还是这么不知好歹的笨拙的生活着。比如吧……交通方面的。

——请问，怎么到对面去？

这是我面临的最常见的问题。面对一条望不到尽头的马路，头上还有高架。我确定对面是要到达的地方，可是近在咫尺却不知道如何穿过。在一系列实践之后，你知道大多数情况是钻某处的桥洞，在有高架的地方更是如此。也有那些没有环路就没有桥洞的地方，就要使用你的千里眼寻找最近的天桥。为避免走冤枉路－ －还是勤快点礼貌点问问最近的桥洞或者天桥在哪边。

——请不要说东南西北>_<

由于习惯了上海式问路法，更是对量词和方位感的严重缺乏，导致寻找某地成为一个不耻下问的过程。上海的同志们说：从这里走一刻钟，在某路口或第几个红绿灯左拐。北京的热心人则是：从这里走八百米，然后向西走三百米就到了。通常装作明白的样子，事实也是大体明白。如果一个回答充满不确定的因素，那么没有详细询问的必要。按照大致思路走一段然后再找人问，或者自己也会知道所处。

——前面是死的>_<迷路是常有的！

地球。中国。北京。朝阳。后现代城。这是朋友问我在火星还是在地球时候的回答。下车带着小2一路走去公司，迎面而来的美女突然对我说“前面是死的”！倒～死的什么？死还真让我愣了一击。随后问她后现代怎么去，因为觉得自己并不熟悉这里，没看到后现代的影子。美女极少如此耐心的，过马路乘车，两站路下来走一段。结果很当然的迷路了，走了半个小时才到四号楼C座。

——跟着民工闯红灯>_<

这是迄今为止做的最不文明的事情。北京的大马路经常没红灯，每次看着川流不息的车流，通常下很大决心才能穿过去，更通常则是找个看起来貌似穿马路达人的家伙跟着溜过去>_<那些有红绿灯的地方，红灯总是一口气停老长老老长时间，而这期间很多车子都是不动的，不知道人在等什么车子在等什么。路边行人按绿灯的钮形同虚设，一点点不管用－ －于是，在某处红灯时候，由于横行的车子都停着，所以很不道德的演绎了跟着几个民工闯红灯的一幕。在与小咩说起这件事情的时候，明显觉得自己的堕落>_<

——请到主路等车子！

很多时候打车是因为根本问不到路找不到方向>_<曾发生过tax大叔不知道地址而让我找别的车子的情况。在回来的时候一个人烈日下走了N9N9.没有TAX从身边开过，只有羡慕栅栏外某条飞行的大马路疾驰的车辆。后来的后来，才发觉到某种主路辅路的严重情况，从天桥，穿到主路等公交。如此如此。难道辅路用来停车的？

——售票员很多啊....

在上海几乎看不到售票员，市区都是无人售票，投币刷卡。北京公交很多前一个后一个。问小荷为什么不实施无人售票，他说那样会增加大量的下岗人员。可是这样不是人力资源的浪费么？不过他们确实疏导了车内空间，提倡礼貌让座等。

——移动电视？！

在所乘坐的公交全部无法认同。很大年纪了巴，画面质量很差，声音很低。只是增加了辐射。没有其他作用！

——空调车？前后座？

大部分时间利用自然风。很少空调车。车内座位设计很不合理，有三档高低落差；有方向转变，面背或面对；有单排长座，有单排空地。我不明白这样设计的可行性。

看在奥运的份上，公交可以革新么？交通设施可以更加现代化么？拜托，这可是首都诶！

无论你如何看待，现代化的科技的生活总是给人便利的。只是此刻，只能忍受这种笨拙与低效率！幻想一下未来！